Nel nuovo cantiere di Marina di Ravenna è sceso in acqua il primo Itama 70, secondo modello del rinnovamento della gamma.
 
Ravenna, 28 maggio 2026 – La prima unità di Itama 70 è stata varata lo scorso 21 maggio, presso il nuovo sito produttivo di Ferretti Group a Ravenna. Alla cerimonia erano presenti l’armatore e la sua famiglia, protagonisti di un momento che celebra l’incontro tra tradizione, innovazione e passione per il mare.
 
Con una lunghezza fuori tutto di 21,23 metri e con un baglio di 5,30 metri, è il risultato della collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group e la Direzione Engineering del Gruppo. Il design esterno è firmato da Vallicelli Design, mentre gli interni portano la firma di IdeaeItalia, in un progetto che interpreta in chiave contemporanea l’essenza autentica del marchio.
 
Itama 70 rappresenta infatti una nuova espressione della libertà in mare, mantenendo intatti i tratti distintivi che hanno reso iconico il brand e introducendo al tempo stesso soluzioni stilistiche e progettuali pensate per un’esperienza di navigazione ancora più coinvolgente. Tra gli elementi più riconoscibili spiccano l’ampio prendisole di prua, perfettamente integrato nella coperta, e le vetrate laterali che attraversano lo scafo, contribuendo a slanciare ulteriormente la silhouette e a favorire una forte connessione visiva con il mare.
 
Il main deck è stato progettato per valorizzare al massimo la convivialità e il comfort a bordo. A poppa la plancetta mobile può ospitare e varare un tender di 3,25m, mentre il grande prendisole, elemento iconico della tradizione Itama, è collegato direttamente alla zona dining grazie a uno schienale integrato che crea continuità tra le diverse aree living. La zona dining, configurata a U, è completata da un tavolo con piana in teak posizionato di fronte al mobile wet bar, che può trasformarsi in una chaise longue grazie all’aggiunta di un cuscino, creando un ambiente ideale per vivere il mare in totale relax. L’area è ombreggiata dal bimini top elettrico e con illuminazione integrata.
 
La postazione di comando è collocata sul lato di sinistra e dispone di una seduta in grado di ospitare comodamente due persone. La console di questa prima unità integra due display touch chartplotter da 16”, assicurando un controllo intuitivo e tecnologicamente avanzato della navigazione. Per agevolare i movimenti a bordo e garantire la massima fluidità dei percorsi, l’accesso all’area prodiera avviene attraverso un passaggio centrale al parabrezza, mentre l’ingresso al ponte inferiore è posizionato a estrema dritta.
 
Il lower deck offre ambienti accoglienti ed eleganti, caratterizzati da un equilibrio tra funzionalità, luminosità e ricercatezza dei materiali. Il layout prevede tre cabine, di cui cabina master a poppa, tutte dotate di bagno en suite, oltre a una cucina ad angolo e a una confortevole dinette pensata per prolungare la vivibilità degli spazi anche sottocoperta.
 
La prima unità di Itama 70 è equipaggiata con motorizzazione optional e monta una coppia di MAN V12 da 1.550mhp, che consentono di raggiungere una velocità massima di 40 nodi e una velocità di crociera di 35 nodi (dati preliminari). È inoltre dotata di stabilizzatore giroscopico Seakeeper NG14.
 
 

Categoria   NOTIZIE

Data   maggio 28 2026

Yacht nell'articolo:

70 Project

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