Новый открытый круизер поднимает впечатления от пребывания на борту на новый уровень, благодаря инновационной планировке и современному и динамичному дизайну
Форли, 30 октября 2025 г. – Гамма лодок Itama расширяется. Itama 54, новая модель, обеспечивает максимальную свободу в море благодаря акценту на комфорт в жилых зонах и более просторной планировке на борту. Мировая премьера Itama 54, представленной на последнем выпуске Cannes Yachting Festival, знаменует собой возвращение Itama в сегмент открытых круизеров длиной от 50 до 59 футов, сохраняя при этом строгий и узнаваемый стиль, всегда отличавший каждую модель.
Новая лодка, общей длиной 16,44 метра и шириной 4,73 метра, представляет собой результат сотрудничества между Комитетом по стратегии продукта Ferretti Group, возглавляемым инженером Пьеро Феррари, и Инженерным Руководством Группы.
Верная безошибочной итальянской элегантности, всегда отличавшей бренд, Itama 54 выделяется эстетическими и функциональными решениями, призванными максимально улучшить впечатления от пребывания на борту и навигации. Дизайн экстерьера сочетает в себе культовые элементы Itama, такие как закрытая корма и большое ветровое стекло, со стилистическими инновациями. Отметим среди них просторную носовую площадку для загара, идеально утопленную в палубу, чья конфигурация обеспечивает непрерывность линий экстерьера, а также боковые стеклянные панели, впервые расположенные вдоль корпуса, увеличивая освещенность нижней палубы и придавая судну современный и привлекательный профиль.
ГЛАВНАЯ ПАЛУБА
Главная палуба Itama 54 отличается оптимизированной планировкой, обеспечивающей одновременно максимальный комфорт для гостей и широкие и хорошо организованные проходы на борту.
Кормовая часть почти полностью занята большой площадкой для загара, подлинным символом Itama, с левого борта которой расположен проход для доступа на борт. Под площадкой для загара был выделен отсек для хранения объемом 1800 литров, идеально подходящий для хранения водных игрушек благодаря конструкции транца, что также позволило увеличить кокпит.
Главным новшеством этой модели является планировка с двойным кокпитом зоны наружной гостиной, состоящей из двух зон, полностью отведенных для отдыха. Два дивана С-образной формы, соединенных поперечной скамьей, которую можно оборудовать откидной спинкой, трансформируются в два смежных наружных салона, способных вместить более 10 человек. Классический кормовой кокпит дополняет стол. Подлинной инновацией является второй кокпит, расположенный рядом с лобовым стеклом, обеспечивая гостям зону, хорошо защищенную от ветра и воды во время навигации. Практичный холодильник, находящийся между двумя диванами, обслуживает обе зоны, обеспечивая постоянный доступ к прохладным напиткам. По левому борту расположен большой бар с раковиной, который может быть оборудован холодильником, ледогенератором и плитой (опционально). Для затенения зон салона Itama 54 оснащена практичным стационарным и съемным тентом, идеально подходящим для отдыха в зоне лаунжа даже в самые солнечные дни.
Также по левому борту расположен пост управления с удобным сиденьем, рассчитанным на двух человек, и современной плавающей приборной панелью, оснащенной навигационной системой Simrad, управляемой с помощью двух 12’’ сенсорных дисплеев картплоттеров, которые в опциональной версии можно расширить до 16’’. Пост управления также спроектирован для обеспечения максимального комфорта и оснащен встроенными подстаканниками и отсеками для хранения.
Другим инновационным элементом Itama 54 является доступ в носовую часть, который, в отличие от предыдущих моделей, расположен в правой части ветрового стекла. Это решение позволяет сохранять центральное ветровое стекло свободным, а также облегчает проход через носовую часть, оставляя трап открытым, гарантируя также центральный доступ под палубу. Ветровое стекло, культовый элемент Itama, также имеет обновленный дизайн благодаря остеклению во всю высоту, которое придает судну ощущение легкости.
Носовая часть также отличается особым элементом: просторная площадка для загара с отсеком для хранения и подстаканником идеально вписана в палубу.
НИЖНЯЯ ПАЛУБА
Спустившись по удобным ступенькам, ведущим на нижнюю палубу, вы попадаете в хорошо организованное пространство с полностью оборудованным камбузом, уютной обеденной зоной, двумя каютами и двумя ванными комнатами.
В центре лодки, по левому борту, расположена практично спроектированная зона камбуза: там находится раковина, индукционная плита и полноразмерный холодильник. По запросу в планировку можно добавить духовку и посудомоечную машину, чтобы удовлетворить различные потребности судовладельца. Рядом с камбузом находится малая столовая, представляющая собой уютный уголок для отдыха или обедов на борту яхты, куда естественное освещение проникает через боковые окна. В ней находится диван, совмещенный с раскладным, убирающимся столом (опция), а в переднюю стену можно встроить 55-дюймовый телевизор, который идеально впишется в интерьер.
По правому борту, также в центре лодки, расположена гостевая каюта, доступная в двух конфигурациях: с полутораспальной или двухъярусной кроватью. В каюте имеется собственная ванная комната, которая при необходимости также может служить в качестве гальюна для гостей, благодаря второму входу из коридора.
В носовой части расположена мастер-каюта, освещаемая и проветриваемая через два боковых иллюминатора и световой люк. Двуспальная кровать, расположенная по центру, оборудована двумя большими ящиками у основания для удобства хранения, а по бокам расположены два вместительных шкафа. По правому борту имеется вход в отдельную ванную комнату судовладельца, оснащенную всеми удобствами.
В соответствии с темой дизайна экстерьера, интерьер также прост и функционален: декоративные материалы, дерево, кожа и ткани, делают лодку уютной и элегантной. Для того, чтобы придать дизайну интерьера динамичность, была сделана ставка на два линейных стилистических элемента. Они проходят по всей длине судна от камбуза до мастер-каюты: дверцы стенных шкафов украшены профилем из декоративной кожи, а белый потолок оборудован металлической ламинированной полосой, в которой расположены точечные светильники.
ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА И ТЕХНОЛОГИИ
Itama 54 оснащена новой линейкой двигателей MAN I6. В стандартной версии она может быть оснащена парой двигателей MAN i6-730 л. с. для максимальной скорости 33 узла и крейсерской скорости 28 узлов; в опциональной версии — парой двигателей MAN i6-850 л. с. для максимальной скорости 37 узлов и крейсерской скорости 33 узла (предварительные данные). Яхта построена с внедрением передовых технологий, включая электрогидравлическое рулевое управление DEMM-BCS и дифферентовочные плиты Interceptor QUICK. По запросу может быть установлен стабилизатор качки Seakeeper NG6 для минимизации бортовой качки.