Un modèle qui offre un espace exclusif et promet une expérience complète, raffinée et dynamique.
 
Forlì, 2 mars 2026 – Avec l’Itama 70 la liberté en mer trouve une nouvelle expression, en transformant le yacht open en un espace pleinement habitable. Le deuxième modèle de la gamme Itama renouvelée, qui compte cinq bateaux, a été projeté pour ceux qui savent que le vrai privilège réside dans la qualité du temps passé en mer. En effet, l'objectif de ce nouveau projet a été d'optimiser la gestion de la vie à bord, en introduisant des agencements et des caractéristiques conçus pour exploiter pleinement les espaces disponibles.
 
Le projet de l’Itama 70, présenté cette année au Boot Düsseldorf, est le fruit de l’effort conjoint du Comité stratégique de produit du Groupe Ferretti, présidé par Piero Ferrari, et du Département d’ingénierie du Groupe. Le design des extérieurs porte la signature du cabinet Vallicelli Design, alors que les intérieurs ont été réalisés par IdeaeItalia.
 
Les lignes extérieures réinterprètent en clé contemporaine les traits distinctifs de la marque, tout en préservant son héritage. Dans la continuité de ce qui a été introduit pour la première fois sur l'Itama 54, l'Itama 70 présente aussi un grand solarium à l'avant, parfaitement intégré sur le pont, et des baies vitrées latérales courant tout le long de la coque, qui confèrent au profil un air élégant et contemporain.
 
La configuration des ponts a été conçue pour garantir un confort ultime et une habitabilité exceptionnelle. La partie arrière du pont principal accueille un grand solarium, élément emblématique d'Itama, flanqué à tribord d'un passage pratique pour l’accès à bord. Le coin repas en U comprend une table avec plateau en teck, placée devant le meuble wet bar équipé d’un évier et d’un réfrigérateur. Sur demande, le meuble peut être transformé en chaise longue grâce à l’ajout d’un coussin, augmentant encore plus les places assises de la zone living.

Situé à bâbord, le poste de pilotage a deux sièges confortables et garantit une excellente visibilité. L'accès à l’espace avant est situé centralement par rapport au pare-brise, alors que pour assurer une circulation plus fluide et fonctionnelle à bord, l'accès au pont inférieur demeure à l'extrême tribord.

Le pont inférieur comprend trois cabines avec salle de bain attenante, une cuisine d'angle et un coin repas. La cabine du propriétaire est située à l’arrière, caractéristique importante pour un yacht open de 20,93 m, alors que la cabine VIP se trouve à l’avant. À bâbord, la troisième cabine présente un lit à la française disposé transversalement, dont la salle de bain attenante peut aussi servir de toilettes de jour.

Tout le pont inférieur bénéficie d'un excellent éclairage naturel, grâce aux grandes fenêtres de coque, mais aussi d'une circulation plus fluide à bord, les marches ayant été complètement éliminées sur ce niveau.
Enfin, sur demande, une cabine équipage simple avec salle de bains séparée et accessible depuis le solarium arrière pourra être aménagée.
 
L’Itama 70 est propulsé par deux moteurs MAN V12. Dans la version standard, il monte deux MAN V12 de 1400 ch, assurant une vitesse maximale de 37 nœuds et de croisière de 33 nœuds, alors que dans celle en option il peut être équipé de deux MAN V12 de 1550 ch, offrant une vitesse de pointe de 39 nœuds et de croisière de 35 nœuds (données préliminaires).
 

Catégorie   NEWS

Date   mars 2 2026

Yacht dans cet article :

70 Project

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