意达马游艇将低调风尚、巡航性能与极致舒适三者完美融合。标志性船身线条搭配意式专属典雅，专为渴望在海上尽显风采的船东而造。设计经典隽永，超脱潮流桎梏，纯粹诠释极速与自由的震撼快感。
探寻意达马品牌故事
1969年，意达马创始人兼设计师 Mario Amati 萌生了打造兼备卓越性能与隽永优雅的新一代游艇的构想。
自2004年加入法拉帝集团以来，依托大师级工匠技艺与先进工程技术，推动传奇船系奔赴全新征程，续写人与大海绵延不绝的浪漫羁绊。
我们的游艇从不盲从潮流，而是历经时光淬炼的海上雕塑。我们秉持低调而极致的开放式豪华游艇设计理念：兼具运动艇带来的极速驾趣，航速可突破40节，同时让人与大海深度相融。
品牌传奇始于1969年的罗马，彼时采用手工打造极简造型的木船。1979年迎来决定性转折，全面改用玻璃纤维造船工艺，铸就品牌传奇地位。Mario Amati设计的船艇以简洁流畅的线条、蓝色漆面和著名的深V型船体为标志，破浪行驶稳度无可匹敌，成为海上“甜蜜生活”的身份象征。
船厂的标杆之作与畅销经典，累计售出176艘，首艘命名“Magnifica”。
艇身线条流利凌厉，航行性能与压浪表现出众，累计售出26艘
由“44项目”升级研发而来，这款开放式游艇满足了市场对更大船型的需求，同时完美保留了品牌标志性利落艇身线条。
2001年6月，船厂被专注意大利奢侈品领域的投资基金Opera收购。在Giambalvo的掌舵下，品牌的经典船型沿用原有艇身结构与技术参数，但更改了商用命名体系以重塑品牌市场定位，并首次引入曲面挡风玻璃设计。
传奇38的升级版，采用曲面挡风玻璃与焕然一新的开放式艉阱布局。
原46型更名而来，最后建造的三艘首次采用三舱布局。
原意达马70项目在Bulgari与Opera基金持有期间更名为76。
2004年10月，法拉帝集团正式收购意达马，由此开启全面产业升级转型。此前历代经典船型暂维持量产的同时，新团队全力投入意达马55的研发——这款开放式巡航游艇重新定义了艇内空间设计标准。
全新标杆船型上市，以现代标准全面升级品牌的产品阵容
由42、44项目迭代的商用版本，在此阶段采用双舱布局。
2005年12月，Giovanni Malagò与Matteo di Montezemolo创立独家经销公司Moma Italia，致力于弘扬开放式游艇的纯粹设计传统。意达马携一系列划时代新作亮相热那亚船展，同期携手罗马电影节，推出备受赞誉的感官主题广告大片——《The more you feel, the more you live》（愈感受，愈鲜活）。
创下109艘的傲人销量，更以单舱与双舱两种可选布局开创先河。
戛纳斩获世界游艇大奖，内饰采用斑马木，配备电动液压遮阳篷。
开放式豪华游艇领域的旗舰之作，以碳纤维框架与高压固化玻璃打造的巨幅挡风玻璃而蜚声业界
品牌推出“Turn it on”（即刻起航）主题宣传，并完成生产基地搬迁：四十、五十五、五十及六十船型在弗利船厂建造，七十五型号则在蒙多尔福建造。船厂推出配备直列传动系统的全新船型阵容，并正式以字母拼写的数字命名船型。
五十五型的升级款，搭载表面桨、碳纤维掌舵台、以及集成接驳艇吊放功能的中置登船跳板。
日间巡航艇与开放式游艇的融合革新之作，最高航速34节，兼顾强劲性能与舒适体验。
传奇的意达马四十第100号船体，白色烤漆内饰，搭配Brionvega和意达马联名的Radio Cubo收音机。
2012年，产品阵容稳定为以阿拉伯数字命名的三款经典船型：45、62与75。设计上迭代引入可伸缩登船跳板与接驳艇吊臂；白色船体搭配柚木细节的造型大获成功，彻底革新了游艇内外观美学风格。
最能诠释品牌精神的船型，对五十五型进行全面革新，极速40节。
四十型与38型的现代迭代款，采用全新船艉设计，大面积运用白色漆面。
运动版，动力提升140马力，创下品牌最傲人的销售佳绩之一。
法拉帝集团推出全新RS（Rivisitazione Sportiva，革新运动）系列。延续经典蓝色船体与柚木甲板设计，融合彻底的技术升级：以Humphree截流板取代旧式压水板，首次搭载Seakeeper陀螺减摇仪，重新定义船身侧倾控制标准。
自由精神的标志，技术全面升级，配备Seakeeper NG9减摇仪与Humphree截流板。
45S的焕新之作，着力提升舒适性，掌舵台配备数字化仪表盘，船艏舱口与柚木甲板齐平设计。
传奇经典船型重磅回归，以当代全新设计重塑50英尺级别市场标杆。